广东卫视《思想耀岭南》系列视频近日播出对小马智行创始人兼CEO彭军的专访。这位放弃辅助驾驶快速变现捷径、选择挑战L4级全无人自动驾驶的创业者，以攀登珠峰比喻无人驾驶事业，十年扎根广州南沙，把一家本土企业做成了全球第一梯队的自动驾驶公司。

从原型样机到常态运营

彭军回顾，小马智行从第一代略显简陋的原型样机起步，持续迭代打磨无人驾驶大脑，如今已在广州、深圳实现Robotaxi常态化运营，并实现单车毛利转正，让全无人出行真正驶入城市大街小巷。在他看来，这一路径选择考验的是耐力而非速度：辅助驾驶变现快，但全无人驾驶才是行业价值的终点。

双向奔赴的湾区土壤

谈及企业成长环境，彭军用双向奔赴概括政企关系：大湾区给政策、给场景，小马智行给技术、给产业。广州南沙为自动驾驶企业提供了开放的测试道路、清晰的政策框架和完整的产业链配套，使技术验证与商业落地得以同步推进。这种制度环境与产业土壤的组合，正是大湾区孕育全球领先智能出行企业的关键。

见证中国方案走向领先

业内观察人士指出，小马智行的十年，是大湾区敢闯敢试的制度环境与完备产业链相互成就的缩影，也是中国在全球智能出行赛道齐头并进、局部实现领先的生动实践。随着全无人运营规模扩大，自动驾驶正从技术示范走向规模商用，广州作为先行城市的经验积累，将为全国智能网联汽车产业提供重要参照。